办事指南

削减成本的联盟让养老金领取者在没有续签许可证的情况下开车到80岁

点击量:   时间:2019-02-11 13:07:13

养老金领取者可以开车直到80岁,而不会根据削减安全活动人员的成本削减计划更新他们的执照驾驶者目前必须在他们70岁时发出执照他们必须声明他们没有健康或视力问题,应该阻止他们驾驶根据上周政府的计划,十年之后可能会发生这种情况根据运输部(DfT)的审查,DVLA正在根据仍然想要驾驶70多岁的养老金领取者的续签申请的重压而呻吟其中有四百多万,几乎五分之五 - 1975年增长了15%他们必须每三年续签一次,以便留在路上在过去十年中,DVLA医学评估一年的驾驶员数量从500,000下降到750,000,增幅超过50%该机构现在每年处理140万件“医疗邮件”该系统由DfT官员Mary Reilly审查 Reilly女士表示,DVLA每年要花费4.2亿英镑才能运行,必须“显着提高效率,并提供更好的性价比”她声称,提高续约年龄可以减轻DVLA的压力,“对道路安全影响很小或没有影响”她说,部长们应该“考虑在70岁时续签驾驶执照的现行要求是否合适” “许多欧洲国家在80岁时续签驾驶执照或完全没有限制早期对DVLA掌握的信息进行分析表明,这可能会对道路安全产生很小影响或没有影响但去年RAC和运输研究实验室发布的一份报告发现,70%以上的人中有10%不适合驾驶根据政府自己的数据,2011年有10,974起涉及70岁以上司机的事故相比之下,涉及17至19岁司机的11,946起事故和涉及20至24岁司机的24,007起事故相比,没有考虑到造成事故的原因安全组织警告称,提高支票年龄可能会推高这些数字英国皇家预防事故协会的凯文克林顿说:“将更新年龄从70岁改为80岁只能在证明这不会增加风险的基础上进行”道路安全慈善机构对老年司机的检查表明应该加强,而不是削弱 “这与DfT正在考虑提高续牌许可的年龄有关,”一位女发言人说 “现有的监管是有原因的 “在这个年龄段,严重损害你安全驾驶能力的条件变得更加普遍,因此我们必须采用强有力的程序来确保老年司机不会无意中将自己和其他人置于严重危险之中”交通部表示,任何只有在人们有机会发表意见后才能做出改变一位发言人说:“对DVLA的审查提出了一些改善服务效率的建议 “对现行驾驶执照续期年龄的任何改变都需要进行广泛的谘询,