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芬兰的Jari-Matti Latvala赢得法国拉力赛冠军

点击量:   时间:2017-06-03 10:14:23

后者,即将卸任的世界冠军,在赛事开始时梦想着新的主场胜利但他必须等待成为“噩梦般的”周末的大赢家,即使他仍然有能力赢得连续第二个冠军在击败挪威的安德烈亚斯·米克尔森(大众Polo-R)和英国的克里斯·米克(雪铁龙DS3),拉特瓦拉提供了在WRC赛事第十二成功,第四,本赛季对于经常在停机坪上受到诅咒的司机而言,具有特殊风味的胜利上个月在德国,他在即将赢得的一次集会的最后一天不在路上一旦他不得不面对焦油,芬兰人经常显得紧张,他是北方男人,喜欢雪,泥土大众汽车的第一个指出由于集中的缺点,拉特瓦拉此时并没有破裂与他的心理训练师,瑞士Christoph Treier一起完成工作的结果在阿尔萨斯的道路,它甚至被令人印象深刻的易用性,成为沥青第一的芬兰获得者15年,托米·马基宁在圣雷莫拉力赛在1999年成功“我不得不作出在德国这样的错误理解拉特瓦拉解释说,在我将自己强加于停机坪的方法中,我必须改变一下该表面需要最大浓度我们不能驱散和思考除驾驶之外的任何事情我在阿尔萨斯成功了冠军的积分,胜利,我不想考虑它只有开车,这条路对我来说很重要 “拉特瓦拉因此没有错过机会,采取他的队友塞巴斯蒂安奥吉尔,特别是不吉利的这个周末的不幸的优势重新夺回冠军的希望法国人在周五的第一圈失去了集会在第二级发动机故障(故障传感器),然后一个点球和一个阻尼器破损也很快通过分级背景,从头部几乎9分钟拒绝 “在如此短的时间内,我从未知道如此连续的麻烦,困扰着Gapençais我只需要关注Power Stage的要点来限制破损我只是为了标题烧了一个小丑,我只剩下一个 “奥吉尔在一个相当舒适的位置,同时还两场比赛(西班牙和威尔士)的较量,奥吉尔仍然在一个相对舒适的位置,以217对190项拉特瓦拉它甚至可以在三周内在萨洛(巴塞罗那南部)进行标题,以提升其最终竞争对手的地位 “确实没什么好恐慌的我来到阿尔萨斯的比赛不仅仅是Power Stage的三分,但成功将最终回归我仍然非常自信,“奥吉尔补充道 Mikkelsen本赛季第二次登上领奖台,在冠军赛中获得第三名在两位领导人的背后,第3名的Kris Meeke已经确认了他的稳定进步,他在WRC的第一个完整赛季打了37场比赛波兰人罗伯特·库比卡(雪铁龙DS3)在最后阶段退出了比赛,因为他取得了今年的最佳反弹在距离球门几公里的错误时刻,